|
| |
|
|
| |
для: Trianon
(13.07.2009 в 01:25)
| | | Я тоже не пилот :) Они выводят обороты двигателей на взлетный режим тяги, а заодно конечно и идет его проверка. | |
| |
|
|
| |
|
|
| |
для: sim5
(13.07.2009 в 01:03)
| | | До максимума того, что держат тормоза.
Я не силен в пилотировании, но с обывательской точки зрения это вполне оправдано.
Во первых, проверка двигателей на режиме возможно более близком к рабочему.
И если что не так - есть возможность остановить процесс не слетая с полосы.
Во вторых, вся длина ВПП остается на разгон на максимуме мощности - с максимально достижимым ускорением,
а значит требуется более короткая полоса (или при той же длине полосы допустима большая масса воздушного судна) | |
| |
|
|
| |
|
|
| |
для: Владимир55
(13.07.2009 в 00:42)
| | | >Для меня задача видится иначе: что содержат три сотни постов на эту тему?
Доказательства что не взлетит. Представьте, там не все отличают самолет от автомобиля.
А вот с программистами не прокатило - шарят! | |
| |
|
|
| |
|
|
| |
для: Trianon
(13.07.2009 в 00:47)
| | | >поднимая обороты двигателей до максимума.
Относительно чего? Тормоза не удержат, если до максимума. :) | |
| |
|
|
| |
|
|
| |
для: Рома
(13.07.2009 в 00:41)
| | | Было б чо палить...
PS. Между прочим когда авиалайнер во время старта стоит на ВПП, он стоит на тормозах, поднимая обороты двигателей до максимума. И лишь после этого, отпуская тормоза, срывается в разгон.
И что Ваша лента будет делать в этом случае? | |
| |
|
|
| |
|
|
| |
для: Владимир55
(13.07.2009 в 00:42)
| | | Аспекты реализации ленты :)) | |
| |
|
|
| |
|
|
| |
для: Trianon
(13.07.2009 в 00:07)
| | | Для меня задача видится иначе: что содержат три сотни постов на эту тему? | |
| |
|
|
| |
|
|
| |
для: Trianon
(13.07.2009 в 00:07)
| | | Всю контору спалили. | |
| |
|
|
| |
|
|
| |
для: Рома
(12.07.2009 в 23:45)
| | | Я спросил о скорости самолета относительно воздуха. Не начальной, а мгновенной. К концу эксперимента.
А все эти ленты влияют разве только на износ шасси и его подшипников.
Основное сопротивление оказывает не шасси, а воздух.
Если конечно лента столь же идеальна, как взлетно-посадочная полоса.
В то, что её можно такой [длинной и абсолютно ровной] сделать, я не верю. | |
| |
|
|
| |
|
|
| |
для: Trianon
(12.07.2009 в 23:18)
| | | Ну это же в качестве эксперемента:) Взяли обычный летающий самолет, построили для него полосу-трансформер, длинную, чтоб разогнаться где было, и поставили его туда. А перед тем как попробовать взлететь с нее, многих стали мучать сомнения по поводу возможности взлета с такой поверхности - она ведь не простая, а движется на встречу самолету с ускорением, равным ускорению самолета. начальная скорость равна нулю, естественно.
Вот на кого бы вы поставили? На тех, кто верит что взлетит или на тех, которые думают что будет на месте стоять. Просто интересно мнения людей, не на деньги все-таки спорим. | |
| |
|
|
|
